Ta Instructable vam bo razložil, kako sem zgradil svoj pedikab, kot tudi smernice za druge, ki želijo zgraditi boljši pedikab. Skupni strošek je znašal 300 $ + lastno delo, kar je blizu ekvivalentu modela, ki je komercialno na voljo za $ 1995.
Trenutno uporabljam pedikab v Austinu v Teksasu. Od 8. avgusta 2008 je mesto Austin v celoti licencirano. Woohoo!
Preden začnemo, določimo pedicab:
Preverite članek iz Wikipedije za pregled
-Poglej Pedaltek za vleko za dober primer tipa, ki sem ga zgradil
-Preberi komentarje na moji strani. Naredite objave, ki opisujejo dosedanje izkušnje (tukaj tudi tukaj), da bi slišali inženirske pomisleke komentatorjev, ki so bolj inteligentni, kot sem jih izpostavil
Dobave:
1. korak: načrt in izkušnje
Iz izkušenj sem se naučil, da je ta projekt prevelik, da bi se lahko lotil brez načrtovanja. Začnite tako, da natančno določite, kaj želite zgraditi. Bodite prepričani in si zastavite ta in druga vprašanja:
- Kakšne zahteve (zavarovanje, dovoljenje itd.) Predpiše lokalna uprava podjetjem za pedikab?
-Kakšen je teren na območju, ki bi ga želel služiti? Če obstaja mega-hrib, ki ločuje samo 2 priljubljena bara v mestu, je to lahko problem …
-Kaj se morate naučiti pred začetkom projekta te velikosti? Kako lažje bi bilo vaše spretnosti za varjenje itd.?
- Imate čas in energijo, da vlagate v gradnjo tega?
-Ali ste dovolj prepričani v svoje sposobnosti, da naredite stvari, da na vašo stvaritev pripnete nenadomestljive navzoče osebe, preden se odpravite v promet?
In to je zelo Dobra ideja je razmisliti o pridobivanju nekaterih izkušenj z jahanjem za drugo storitev pedikabiranja, preden si prizadevamo ustvariti svoje. To ni normalno kolesarjenje, ne glede na to, kako hitro ste na izbranem ciklu …
2. korak: načrtovanje, načrtovanje in nato načrtovanje in načrtovanje
Ko ste se odločili za slog pedikab, ki ga želite, in splošni slog stavbe, začnite delati z modelom. Tukaj je predstavitev starejše različice mojega pedicab, brez koles:
Tukaj lahko prenesete model SketchUp.
Ključni premisleki:
- porazdelitev teže, pred in za kolesi
- Trdnost jezika (povezava med pedikabom in kolesom)
- Udobje potnikov
- Estetika
-Najpomembneje: zaustavitvena sposobnost!
Še enkrat, res pomaga voziti za drugo storitev ali drugače vzpostaviti intimno poznavanje obstoječih modelov pedikabov, preden skoči v to.
3. korak: Naredite napake in se učite od njih
Zdaj, modela nisem ustvaril v zadnjem koraku takoj. Pravzaprav je šlo za nekaj osnutkov, preden sem vzel modeliranje izven peresa in papirja. Ne bom rekel, da je to edini način za to, toda resnično dobil svoje roke in naredil (poceni, pogosto reverzibilne) napake je bilo tisto, kar mi je pomagalo.
Oglejte si slike in komentarje, da se naučite iz mojih napak pri oblikovanju …
4. korak: Moje podrobnosti: deli
Zdaj se bom potopil v posebnosti svojega dizajna. Še enkrat, ni edini način, da zgradimo pedikab in ne najboljši. Ampak, zelo sem zadovoljna z rezultati :)
Tukaj sem uporabil, da sem naredil to pošast:
-50-nekaj stopal Telespar (cev iz perforiranega pocinkanega jekla). O njenih strukturnih lastnostih si lahko preberete tukaj.
- ~ 12 čevljev 1.75 "Telespar, da okrepimo Telespar med pedikabom in kolesom
-60-ak vijaki, večinoma razred 5. ~ 45 dolžine 5 ", 5 @ 2.5" in ~ 10 pri 7 ". Premer 3/8", razen za 2 9/16 "vijake 8, ki se uporabljajo pri priključitvi na pedikab
-60-kljucnih matic, enak premer kot vijaki
- ~ 150 ravnih podložk, 3/8 "
-3/4 "vezan les
- svetlo oranžna barva
- svetlo zelen lepilni trak
-bright blue pool wacky pena float stvari
-Zip vezi, za zavarovanje bazenskih stvari
- ženski konec palice, za vrtišče med kolesom in priklopnikom. Uporabil sem to (če povezava ne deluje, vnesite »tf7«, da naložite stran z informacijami o izdelku)
- rdeče utripajoče lučke visoke vidljivosti
- vijaki, sponke (velikost ni pomembna; uporabite podložke z vijaki, da preprečite vijačenje skozi luknjo)
- zunanja tkanina, nekaj metrov
-modulna odporna nadev, 2 "debelina, nekaj metrov
barva za brizganje barve, staro modeliranje (vrsta, ki bi jo postavili ob tla), in šablon (za ustvarjanje znaka motnosti)
precej cenejši nedrseči trak (ureditev mesta, za tla)
-znak vozila (počasen)
Predvidevam, da so kolesa v pomoč :) Če nimate birokracije za navigacijo v vaši metropoli, preberite nekaj močnih koles s kolesa BMX. Po tem, ko sem poskušal spraviti Craigslistove kolesa na pregled, sem našel trgovino s kolesi, na kateri drugo lokalno podjetje za pedikab kupi kolesa in naročilo iste. Pri 130 $ so bila kolesa najdražji del tega projekta.
Telespar sem nabavil iz lokalne varnostne družbe za ~ $ 1 / foot, in vse ostalo je na voljo med trgovinami s strojno opremo, megamarti in trgovinami za tkanine.
5. korak: Moje lastnosti: Orodja
Glavna orodja, ki sem jih potreboval za ta projekt, so bila:
- Različne kovinske brusne plošče. Najkoristnejši je bil 10-letnik, ki je delal z mojo cut-off žago.
-A masko in zunanje okolje. Dihanje uparjenega cinka, produkta rezanja ali varjenja pocinkanega jekla, je zelo slaba ideja. Ko sem prebral ta račun, sem se še posebej zavedal, da bi moral nositi pravo masko za filtriranje majhnih delcev.
- različni prijemalniki in ključi, v glavnem 3/8 "in 9/16"
- vrtinec z različnimi delci, velikosti od spodnjega premera najmanjšega vijaka do nekoliko večjega premera 3/8 "vijaka
Korak 6: Moje značilnosti: izdelava strukture
Ta slog gradnje se imenuje mrežni žarek; Več o tem lahko izveste tukaj.
Namesto varjenja, sem v bistvu moral samo odrezati svoj Telespar na želene velikosti in nato uporabiti 2-3 vijake (z maticami in podložkami) na križišču za ustvarjanje stabilnih spojev. Da bi bil ta proces izvedljiv, ne zategujte nobene matice, dokler ne vstavite vseh vijakov in matic križišča.
Za velikosti odprite model Sketchup iz 2. koraka. Upoštevajte, da je ta različica dovoljevala nesprejemljivo količino upogibanja med kabino in kolesom, zato sem revidiral ta jezik v končni različici.
7. korak: Moje značilnosti: opombe o oblikovanju jezika
Območje pedikabice pred oporo za noge dobiva veliko sile, ki je na njem: konec vzvoda s potniki na drugem koncu.
Moje prve zasnove so se tako zelo upogibale, da sem se dejansko podrl, ko sem poskušal zavirati, kar ne bi bilo za zelo prijazno do uporabnika izkušnjo ali prijazno konico.
Torej, da bi prišli do končnega izdelka na sliki, sem našel nekaj knjig o oblikovanju avtomobilskih prikolic (natančneje, zvezki 1 in 2 od M. M. Smitha "Priklopniki: Kako oblikovati in zgraditi"). Prav tako lahko preverite, kakšne so priklopne priklopne naprave ali pa samo razlog, da si ogledate nekaj ključnih točk:
Obremenitev se razporedi med več priključnimi točkami do priklopnika
-Tubing, ki nosi polno težo pedicab je okrepljena
- večkratni vijaki 5 zagotovijo vsak del jezika
Eksperimentirajte z oblikovanjem na tem delu in mi povejte, kaj ste prišli!
8. korak: Moje lastnosti: Priloga k kolesu
Moj sistem pritrditve priklopnika na kolo se v bistvu opira na ženski konec palice, da potegne celotno obremenitev prikolice s svojo pritrditvijo na moje kolo. Vsekakor obstaja veliko drugih načinov za to; To prilagodim tako, da vključim odvečno priponko med kolesom in priklopnikom za prihodnjo različico (tj. 2 vijaka namesto 1) …
9. korak: Moje lastnosti: estetika
Ljubite ali sovražite pogled, na katerega sem prišel, tukaj so osnove, kako sem ga dosegel:
-3/4 "vezan les, pobarvan z zunanjo lateksno barvo, je več kot dovolj močan za tla, sedeže in hrbtne površine
- zunanja tkanina je speta na ploščo na eni strani, polnjena z 2 "debelo peno, odporno proti plesni, in nato speta na druge 3 strani. Potegnite tkanino okoli pene, da bo to lep videz.
- Zveze z zamaškom iz pene iz bazena so pokrile konce kovine dovolj dobro za mesto avstina
-zeleni trak z neonskim kanalom naredi zasnovo glasnejšo in pokriva robove vezane plošče
Korak 10: Naslednji koraki
Evo, kar bi imenoval trenutni "zlat standard", Velotaxi:
Seveda bi bilo lepo imeti odprto verzijo tega, kaj?
Vso srečo; povej mi, če zgradiš svoj pedikab!
